Transas | По АБРИСу в Антарктиду!

Гражданская авиация Системы безопасности на транспорте Авиационные тренажеры Авиационные стенды Вертолетные тренажеры Самолетные тренажеры Тренажерные системы Тренажерные комплексы Комплексный тренажер Процедурный тренажер FNPT Учебные центры Учебно-тренировочные центры Визуализация Радиоэлектронное оборудование Авиационные системы Вертолетные системы Самолетные системы Бортовые системы Бортовые комплексы Навигационные системы Спутниковые системы Авионика СРППЗ Аэронавигационные базы данных БПЛА БЛА

 
КомпанияНовости2004 годПо АБРИСу в Антарктиду!

По АБРИСу в Антарктиду!

27.04.2004 : По АБРИСу в Антарктиду!

Ìàðøðóò ýêñïèäèöèè ÀÁÐÈÑ â Àíòàðêòèäå ÀÁÐÈÑ â Àíòàðêòèäå ÀÁÐÈÑ â Àíòàðêòèäå ÀÁÐÈÑ â Àíòàðêòèäå

Оборудованный системой АБРИС и индикатором TDS-56D самолет Ил-76-ТД, рекомендован к эксплуатации в ГА. Таковы результаты успешно завершенных испытаний навигационного оборудования ЗАО "ТРАНЗАС", проведённых во время выполнения полётов в Антарктиду.

1 ноября прошлого года на борту самолета Ил-76ТД авиакомпании "Авиалинии 400", были установлены системы АБРИС и TDS-56D. В течение периода 3.11.03г. - 16.02.04г. было совершено шестнадцать 6-ти часовых перелетов из Кейптауна (ЮАР) на станцию Новолазаревская с целью доставки членов антарктической экспедиции и грузов, а также многочасовые перелёты по маршруту С.Петербург - Кейптаун и Москва-Кейптаун.

От ЗАО "ТРАНЗАС" в экспедиции принял участие инженер-испытатель С. Гоморев.

Целью установки явилось определение возможности и эффективности их совместного использования на воздушных судах данного типа.

Необходимость использования этих систем была продиктована сложностью и уникальностью полетов, выполняемых авиакомпанией. Предстояло выполнить полеты над безориентирной местностью и в сложных метеоусловиях.

При выполнении полётов по маршруту Кейптаун - Новолазаревская в системе АБРИС использовалась аэронавигационная база данных NaviJet, производства компании "ТРАНЗАС", содержащая процедуры маневрирования в районе аэродрома Новолазаревская. Применение этих уникальных данных и использование возможностей спутниковой системы АБРИС, позволило произвести точный и безопасный заход на посадку на аэродроме Новолазаревская при полном отсутствии радиотехнического обеспечения в условиях неконтролируемого воздушного пространства.

Такие возможности оборудования позволяют существенно расширить диапазон эксплуатации ВС и могут быть использованы не только коммерческими авиакомпаниями - эксплуатантами самолётов ИЛ-76, но и государственной авиацией МЧС и МО.