Итоги МАКС-2007
По результатам Авиасалона МАКС-2007 портфель заказов ЗАО «Транзас» превысил 200 млн. долларов.
Значимым событием для компании «Транзас» стало заключение контракта с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) о продаже ИФК тренажеров и об организации двух учебных центров подготовки пилотов самолетов Ту-204 и Ан-148.
В этом году экспозиция компания «Транзас» размещалась в собственном павильоне, общей площадью 800км.м. Компания «Транзас» представила тренажеры вертолетов Ми-38, Ка-226 и самолета ATR-42. А также целый ряд таких новейших разработок, как интегрированный бортовой комплекс вертолета ИБКВ-17, комплекс навигационно-электронной информации (КНЭИ-171), систему раннего предупреждения приближения к земле для вертолетов ТТА-12H, систему TDS-84, детектор линии электропередач (ЛЭП), систему синтетического видения TSVS и поисковый прожектор TSL-1600.
Опытные сотрудники летно-методического отдела компании «Транзас» продемонстрировали гостям полеты на вертолетных тренажерах Ми-38 и Ка-226. Полеты продемонстрировали не только качественную работу самих тренажеров, но и показали все преимущества системы визуализации ПК «Аврора».
Посетители Авиасалона имели возможность увидеть установленные компанией «Транзас» интегрированный бортовой комплекс вертолета ИБКВ-17 и комплекс навигационно-электронной информации КНЭИ-171 на вертолетах ОАО «КВЗ» и ОАО «УУАЗ». Эти вертолеты находились на статической стоянке Авиасалона.
ИБКВ-17 позволяет автоматизировать решение задач навигации и пилотирования, использовать различные информационные базы данных, осуществлять непрерывный контроль и диагностику общевертолетных систем и всего оборудования. Данный проект реализуется в содружестве с ОАО Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля и ОАО «Казанский вертолетный завод».
КНЭИ-171, впервые установленный в прошлом году ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» на вертолете Ми-171, предназначен для отображения электронных карт и баз данных, информации от аппаратуры приемника спутниковой навигационной системы и оптикоэлектронной системы (ГОЭС), а также для записи информации от ГОЭС на устройство регистрации видеоизображения.
Представители вертолетостроительных компаний проявили огромный интерес к новейшему светотехническому оборудованию – всепогодному прожектору TSL-1600. Прожектор TSL-1600 демонстрировался, как в павильоне компании «Транзас», так и на вертолете Ми-171, базировавшемся на статической стоянке. Прожектор TSL-1600 предназначен для установки на вертолеты и обеспечения авиационных работ. В TSL-1600 реализованы наиболее надежные конструкторские и оригинальные технологические решения, расширяющие возможности и область его применения.
Также особый интерес у посетителей вызвала система синтетического видения TSVS. Система TSVS компании «Транзас» способна решать задачи ситуационной осведомленности пилота, предупреждения столкновения ВС с разного рода препятствиями, а также возможности управления ВС в условиях дефицита визуальной информации для принятия решений.
Еще одной новинкой стали разработанные компанией «Транзас» комплексы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) – Дозор-1 и Дозор-2. Эти БПЛА, а также мобильный центр управления обработки информации, на базе автомобиля повышенной проходимости, стали одними из основных экспонатов экспозиции.
ЗАО «Транзас» ведущая российская компания в области разработки и поставок авиационных тренажеров, современного бортового оборудования, аэронавигационной информации и баз данных. Компания основана в 1990 году. В настоящее время в компании работает свыше 1200 высококвалифицированных специалистов.
|